船舶與海洋工程學(xué)科一級博士點學(xué)科簡介
船舶與海洋工程學(xué)科是江蘇科技大學(xué)特色辦學(xué)的標(biāo)志性學(xué)科之一，具有鮮明的行業(yè)特色。該學(xué)科擁有船舶與海洋工程一級博士學(xué)位授權(quán)點，是江蘇省高校優(yōu)勢學(xué)科、國家重點學(xué)科培育建設(shè)點、“十三五”國家國防特色學(xué)科。學(xué)科下設(shè)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、輪機(jī)工程及水聲工程三個學(xué)科方向，其中船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造一直為學(xué)校最具實力的主干特色方向，實力雄厚，優(yōu)勢顯著；輪機(jī)工程基礎(chǔ)扎實，特色鮮明；水聲工程定位清晰，具有特色。學(xué)科支撐的船舶與海洋工程專業(yè)為國家特色建設(shè)專業(yè)、國家一流專業(yè)、國家級卓越工程師試點建設(shè)專業(yè)、國家級高等學(xué)校專業(yè)綜合改革試點專業(yè)和江蘇省品牌專業(yè)。
學(xué)科在船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程流體力學(xué)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)設(shè)計制造技術(shù)、輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計及性能優(yōu)化、水聲信息感知與傳輸技術(shù)等領(lǐng)域開展了系列研究，形成了顯著的特色和優(yōu)勢。近五年來主持承擔(dān)科研項目650余項，經(jīng)費(fèi)2.8億元，授權(quán)發(fā)明專利250余件，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文840余篇，主持獲得省部級科技進(jìn)步一等獎3項、二等獎3項。相關(guān)研究成果為“海洋石油981”鉆井平臺、“蛟龍?zhí)?/strong>”載人深潛器、超大型挖泥船等國家標(biāo)志性海工裝備提供了重要技術(shù)支撐，并合作獲得國家科技進(jìn)步特等獎1項、國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎1項、國家科技進(jìn)步二等獎1項。
學(xué)科師資力量雄厚，現(xiàn)有專任教師105人，其中正高職32人。擁有特聘院士1人，國際船舶結(jié)構(gòu)大會委員3人，教育部海洋工程類教指委副主任委員1人，國家杰青等國家級人才4人；擁有江蘇省“青藍(lán)工程”優(yōu)秀學(xué)科梯隊和高校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊。學(xué)科注重國際交流與合作，與英國斯特拉斯克萊德大學(xué)等5所國際知名船舶高校簽訂國際交流協(xié)議；聘請葡萄牙里斯本大學(xué)Soares等10位國際知名學(xué)者講授專業(yè)課，充分拓展學(xué)生國際視野。學(xué)科擁有國家級實驗教學(xué)示范中心等國家級平臺3個、省部級平臺15個，已經(jīng)成為我國船舶工業(yè)、國防工業(yè)和海洋工程裝備制造業(yè)科學(xué)研究和人才培養(yǎng)的重要基地之一。
| 學(xué)科方向名稱 | 主要研究領(lǐng)域、特色與優(yōu)勢 |
| 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造 (船舶與海洋工程學(xué)院) | 在船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、先進(jìn)設(shè)計制造等領(lǐng)域開展了系統(tǒng)的理論和工程應(yīng)用實踐研究，學(xué)術(shù)積累厚實，其中船舶與海洋工程非線性水動力學(xué)、工藝力學(xué)、數(shù)字化設(shè)計制造等研究方向極具特色，優(yōu)勢顯著。形成的船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)全壽期安全性評估技術(shù)、碰撞與擱淺等強(qiáng)非線性耦合分析方法、現(xiàn)代造船集成解決方案達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。相關(guān)研究成果在我國高新技術(shù)船舶研發(fā)、深海探測、南海島礁建設(shè)等國家重點工程中得到了有效應(yīng)用，主持獲得省部級科技進(jìn)步一等獎2項，合作獲得國家科技進(jìn)步特等獎1項，國家科技進(jìn)步二等獎1項。 |
| 輪機(jī)工程 (能源與動力學(xué)院) | 在船舶輪機(jī)裝備及控制系統(tǒng)領(lǐng)域開展了系統(tǒng)的理論和工程應(yīng)用實踐研究，形成了較好的學(xué)術(shù)積累，在輪機(jī)自動控制與仿真、新能源與高效節(jié)能動力裝置設(shè)計、艙內(nèi)環(huán)境控制等研究方向特色鮮明，相關(guān)研究成果在大型水面艦船、工程船控制系統(tǒng)關(guān)鍵裝備中得到了有效應(yīng)用。形成的大型挖泥船自動控制、輪機(jī)設(shè)備高效冷卻散熱、機(jī)艙火災(zāi)發(fā)生與發(fā)展機(jī)理及控制、高品質(zhì)艙室環(huán)境控制等成果具有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，主持獲得省部級科技進(jìn)步一等獎1項，合作獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎1項。 |
| 水聲工程 (電子信息學(xué)院) | 在海洋信息的聲學(xué)感知與傳輸技術(shù)領(lǐng)域開展了相關(guān)研究工作，已經(jīng)形成較好的學(xué)術(shù)積累。在水聲信息安全、水聲目標(biāo)信息處理和目標(biāo)跟蹤、水下航行器聲隱身設(shè)計等方面形成了特色，尤其在基于水聲信號稀疏特性的信號處理理論和水聲隱蔽通信技術(shù)方面創(chuàng)新性明顯，先后獲得多項總裝備部裝備探索項目支持。在小型水下航行器動力裝置減振降噪設(shè)計以及艦船水下聲輻射預(yù)報與控制等方面的研究已被用于多型艦船的設(shè)計，技術(shù)優(yōu)勢明顯，在國內(nèi)該領(lǐng)域具有一定的影響力。 |
（更新時間：2021-12-20）
